在全國政協(xié)十三屆一次會議10日上午舉行的記者會上環(huán)保部副部長黃潤秋表示,下一步大氣污染治理關(guān)鍵是要堅持把重點地區(qū)的煤炭消費總量要控制下來。
黃潤秋指出,從全世界治理的情況來看,大氣污染治理從來不是一朝一夕、一蹴而就的,它有一個過程和自身的規(guī)律。我國現(xiàn)在338個地級以上城市,大氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)的還不到三分之一,只有29%,所以我國大氣污染治理仍然是任重道遠(yuǎn),來不得半點松懈,容不得半點的懈怠。
當(dāng)前國家也在制定到2020年打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的三年行動計劃,黃潤秋認(rèn)為下一步大氣污染治理關(guān)鍵是在三個結(jié)構(gòu)的調(diào)整和優(yōu)化:
一是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。京津冀也好,別的一些地區(qū)也好,污染之所以重,來源還是排放,排放還是來自于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。京津冀“2+26”個城市國土面積只占全國國土面積的3%,但是3%的面積上排放著國家10%的二氧化硫,15%的氮氧化物,如果不在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上做根本的調(diào)整,要從根本上治理大氣污染還是一句空話。
二是能源結(jié)構(gòu),還是要改變偏煤的能源結(jié)構(gòu),京津冀地方不大,但是單位面積、煤炭的消耗是全國的五到六倍,所以要堅持把重點地區(qū)的煤炭消費總量要控制下來。另外在北京地區(qū)的冬季清潔取暖要穩(wěn)步推進。
三是交通運輸結(jié)構(gòu)。現(xiàn)在相當(dāng)多的大部分物料運輸是通過公路運輸?shù)?、通過重卡,要提高鐵路貨運比例,同時對重卡的超標(biāo)排放要嚴(yán)加管控,當(dāng)然大氣污染治理還得有區(qū)域的聯(lián)防聯(lián)控,因為它是相互影響的。另外還靠廣大社會群體的普遍參與,只有大家一起來踐行綠色發(fā)展方式和綠色生活方式,藍(lán)天白云才能常在。
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