除了電池相關(guān)業(yè)務(wù)，我們發(fā)現(xiàn)寧德時(shí)代相關(guān)公司在開發(fā)電機(jī)業(yè)務(wù)。

接上一篇《寧德時(shí)代投資了哪些企業(yè)》，NE時(shí)代挖掘了寧德時(shí)代部分2019年下半年之后直接增資或者投資的企業(yè)，我們清晰地發(fā)現(xiàn)，寧德時(shí)代在電池生產(chǎn)業(yè)務(wù)上更加追求對(duì)主要材料供應(yīng)鏈的掌控權(quán)，充、換電業(yè)務(wù)上試圖形成閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，并且加碼保險(xiǎn)業(yè)務(wù)試圖對(duì)電池資產(chǎn)后市場(chǎng)服務(wù)進(jìn)行引導(dǎo)。

這些基本上都是圍繞著寧德時(shí)代的主業(yè)在進(jìn)行，但是比較奇怪的是，寧德時(shí)代似乎也在投資一些看起來和電池不太密切的業(yè)務(wù)，比如研發(fā)自動(dòng)駕駛卡車、聚焦干線物流運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的贏徹科技，研究人工智能芯片的地平線和研發(fā)集成電路的芯邁半導(dǎo)體。

從這些投資的公司，我們可以來分析一下寧德時(shí)代關(guān)于業(yè)務(wù)方向思考都有哪些?

電池生產(chǎn)業(yè)務(wù)：重點(diǎn)把控磷酸鐵鋰正極材料和鋰鹽

除了電池產(chǎn)能的擴(kuò)建，寧德時(shí)代這幾年很明顯在電池材料端也加大了力度，做正極材料的升華新材的裕能新能源，以及澳洲的Pilbara Minerals鋰礦開采商和加拿大的Neo Lithium的鋰鹽開發(fā)商。

寧德時(shí)代在加強(qiáng)對(duì)鋰電池材料把控的基礎(chǔ)上，也在增資供應(yīng)鏈公司來擴(kuò)大磷酸鐵鋰材料的產(chǎn)能，主要是德方納米、裕能新能源和富臨精工旗下的升華新材。

寧德時(shí)代聯(lián)合比亞迪、靖西新能源2020年年底投資8.98億人民幣給裕能新能源，該公司目前磷酸鐵鋰年產(chǎn)能5萬噸，這次增資估計(jì)也是沖著擴(kuò)產(chǎn)去的。

寧德時(shí)代另外一家磷酸鐵鋰材料供應(yīng)商——德方納米，雙方在2018年就成立合資公司——曲靖市麟鐵科技有限公司，中間多次增資，目前合建產(chǎn)能“1萬噸+1萬噸”納米磷酸鐵鋰項(xiàng)目也將投產(chǎn)。

另外一家寧德時(shí)代投資的正極材料公司——升華新材， 根據(jù)根據(jù)富臨精工2020 年 9 月的公告，江西升華新材已與江蘇時(shí)代簽訂計(jì)劃協(xié)議單，2020年9月28日開始供應(yīng)正極活性材料磷酸鐵鋰，供貨有效期限至2021年10月28日。

2021年1月，富臨精工、寧德時(shí)代、長(zhǎng)江晨道共同增資用于江西升華在四川省射洪市新建年產(chǎn)5萬噸新能源鋰電正極材料項(xiàng)目，計(jì)劃于2021年12月底投產(chǎn)，該項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后其產(chǎn)品也將優(yōu)先滿足寧德時(shí)代的采購需求。

從時(shí)間線和此前的供應(yīng)關(guān)系及供應(yīng)內(nèi)容來看，即將建成的這5萬噸新能源鋰電正極材料項(xiàng)目很大可能是磷酸鐵鋰的正極材料。

從對(duì)這三家企業(yè)增資以及采購情況來看，寧德時(shí)代關(guān)于磷酸鐵鋰正極材料的需求確實(shí)是增加了很多。

除了投資磷酸鐵鋰正極材料，寧德時(shí)代也在把控鋰鹽材料，主要體現(xiàn)在對(duì)兩家國(guó)外公司的投資上。

一家是澳大利亞的鋰礦及鉭礦開采商Pilbara Minerals。

2019年，寧德時(shí)代投資2.63億人民幣拿到了Pilbara Minerals 8.5%股權(quán)。

2020年2月份，寧德時(shí)代參股公司天宜鋰業(yè)與澳洲鋰礦商Pilbara Minerals簽署了一份為期五年的鋰輝石精礦供應(yīng)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，PilbaraMinerals西澳的Pilgangoora項(xiàng)目每年將向天宜鋰業(yè)供應(yīng)多達(dá)7.5萬噸的鋰輝石精礦，其中2020年將供應(yīng)6萬噸，為其鋰鹽項(xiàng)目建設(shè)提供原料供應(yīng)保障。

另外一家是加拿大公司Neo Lithium。

2020年9月，寧德時(shí)代投資858萬加元取得Neo Lithium8%的股份。有資料顯示，NeoLithium在阿根廷卡塔馬卡省全資擁有TresQuebradas鋰鹽湖項(xiàng)目，未來年產(chǎn)能有望達(dá)到4萬噸電池級(jí)別碳酸鋰。

對(duì)于兩家國(guó)外的供應(yīng)商，寧德時(shí)代采取股份持有的方式綁定，可見寧德時(shí)代把控鋰鹽材料的決心。

除了充換電 寧德時(shí)代開始布局電池后市場(chǎng)

在換電板塊，寧德時(shí)代慢慢開始往各個(gè)領(lǐng)域鋪。

和蔚來成立電池資產(chǎn)管理公司——武漢蔚能電池資產(chǎn)有限公司，布局乘用車換電，投資哈啰換電進(jìn)軍兩輪車換電市場(chǎng)，投資享道出行布局專用車換電市場(chǎng)，和北汽福田智藍(lán)新能源進(jìn)軍重卡換電市場(chǎng)。除了這些，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群還在2020年兩會(huì)上建議工程機(jī)械換電。

除了換電，寧德時(shí)代在充電領(lǐng)域的動(dòng)作也很快，在充電樁入選新基建的第三天，寧德時(shí)代便和福建百城新能源成立新業(yè)務(wù)公司——上?？觳沸履茉矗鳡I(yíng)充電樁快充服務(wù)，之后還收購永福股份8%的股權(quán)。

截至2020年年底，寧德時(shí)代旗下有充電樁相關(guān)業(yè)務(wù)的公司高達(dá)18家。

另外，關(guān)于電池后市場(chǎng)的業(yè)務(wù)，寧德時(shí)代也有所布局。

電池回收這個(gè)版塊，寧德時(shí)代早在2008年就成立了廢舊電池回收公司——湖南邦普循環(huán)科技有限公司，目前年回收廢舊電池總量超過6000噸。除了這家早年前成立的電池回收公司，寧德時(shí)代最近也和中國(guó)物流控股——六號(hào)公司合資成立寧普時(shí)代電池科技有限公司，業(yè)務(wù)也涵蓋動(dòng)力電池回收。

并且在2020年收官之際，寧德時(shí)代還投資了一家險(xiǎn)企——中國(guó)人壽，當(dāng)時(shí)我們分析過，是不是為了形成電池產(chǎn)業(yè)的閉環(huán)，所以寧德時(shí)代可能會(huì)在電池方面推出保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，來保證電池資產(chǎn)的后市場(chǎng)服務(wù)。

充、換電，以及試圖把電池當(dāng)做一項(xiàng)資產(chǎn)來管理，寧德時(shí)代關(guān)于電池的業(yè)務(wù)很明顯開始逐漸走向后市場(chǎng)。

寧德時(shí)代要做電機(jī)業(yè)務(wù)?

據(jù)業(yè)內(nèi)人士消息稱，除了電池，寧德時(shí)代還在布局其他動(dòng)力總成業(yè)務(wù)。

NE時(shí)代根據(jù)股權(quán)關(guān)系，發(fā)現(xiàn)寧德時(shí)代旗下確實(shí)是有一家做電機(jī)的公司——寧德時(shí)代電機(jī)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“寧德時(shí)代電機(jī)”)。

寧德萬和投資集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“寧德萬和”)持有該公司48.75%股權(quán)，并且我們從上市公司寧德時(shí)代(300750)的招股書中發(fā)現(xiàn)，寧德萬和變更名稱前就是寧德時(shí)代投資有限公司，并且寧德時(shí)代就是由寧德萬和以貨幣出資設(shè)立。

這家做電機(jī)的公司和寧德時(shí)代有千絲萬縷的聯(lián)系。

按照官網(wǎng)給出的信息，其電機(jī)產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋客車、商用車、船、環(huán)衛(wèi)車以及乘用車領(lǐng)域。

NE時(shí)代數(shù)據(jù)顯示，寧德時(shí)代電機(jī)目前給廈門金龍旅行車有限公司的一款純電動(dòng)客車供應(yīng)了一款電機(jī)產(chǎn)品——TZ260XS-75ZQ，另外，還有業(yè)內(nèi)人士像我們透露，在商用車領(lǐng)域他們也研發(fā)的相應(yīng)產(chǎn)品。

雖然還沒步入正軌，寧德時(shí)代在電機(jī)方面其實(shí)是有所布局的，至于會(huì)不會(huì)延伸到乘用車領(lǐng)域，目前不得而知。

所以現(xiàn)在也不難解釋，為什么寧德時(shí)代要去投資一家集成電路芯片的公司，可能也是為其他電驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)布局，畢竟CTC底盤需要將這些電驅(qū)動(dòng)部件進(jìn)行一體化集成。

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