美東時(shí)間周一，特斯拉CEO馬斯克在推特上回應(yīng)稱(chēng)，特斯拉價(jià)格上調(diào)，是由于整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的供應(yīng)鏈壓力。

據(jù)Electrek網(wǎng)站報(bào)道，今年5月，特斯拉上調(diào)了Model 3和Model Y的價(jià)格，這已經(jīng)是特斯拉在短短幾個(gè)月內(nèi)第五次上調(diào)其汽車(chē)的價(jià)格了。

網(wǎng)絡(luò)上因此出現(xiàn)了不少特斯拉粉絲抱怨的聲音。當(dāng)有用戶(hù)在馬斯克推特下抱怨特斯拉提高了汽車(chē)價(jià)格同時(shí)去掉了Model Y的腰托配置時(shí)，馬斯克回應(yīng)稱(chēng)：“價(jià)格上漲是因?yàn)檎麄€(gè)行業(yè)的主要供應(yīng)鏈存在價(jià)格壓力，尤其是原材料。”

在今年4月的財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)上，馬斯克表示，由于芯片短缺，特斯拉經(jīng)歷了“一些最困難的供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)”。不過(guò)他當(dāng)時(shí)也補(bǔ)充稱(chēng)“我們基本上已經(jīng)解決了這個(gè)問(wèn)題”。

早些時(shí)候，有網(wǎng)友在社交平臺(tái)上反映稱(chēng)，他們新收到的特斯拉電動(dòng)SUV座椅上沒(méi)有腰托。根據(jù)他們發(fā)布的照片顯示，特斯拉新交付的電動(dòng)汽車(chē)座椅上的腰托控制被換為了裝填物。腰托可能看起來(lái)只是一個(gè)小功能，但這對(duì)長(zhǎng)時(shí)間駕駛的人來(lái)說(shuō)非常實(shí)用。這在主流豪華車(chē)型中已成為標(biāo)配。

針對(duì)特斯拉Y型車(chē)乘客側(cè)的腰托被移除一事，馬斯克表示：“只有Model 3/Y的前排乘客座位的腰托被移除(顯然后排座位沒(méi)有)。”他解釋稱(chēng)，這是由于車(chē)載記錄顯示，幾乎沒(méi)有人使用前排腰托，所以這對(duì)大部分人來(lái)說(shuō)是一筆不值得的花銷(xiāo)。