本周以來，11月28日至12月2日，港口累計(jì)漲幅在60—93元/噸之間。非電終端市場(chǎng)煤周累計(jì)漲幅參考：

4500大卡：+60元/噸

5000大卡：+93元/噸

5500大卡：+85元/噸

從數(shù)據(jù)上來看，一周漲幅較之前的下跌來講，還算溫和。

產(chǎn)地價(jià)格，在11月27日有個(gè)別煤礦開始止跌漲價(jià)后，一周時(shí)間里，漲價(jià)煤礦數(shù)量有所增多。

最新一期產(chǎn)地外購(gòu)煤價(jià)格出臺(tái)(巴圖塔)，價(jià)格未做調(diào)整，與上一周的價(jià)格持平：

2022年12月2日18點(diǎn)至12月9日18點(diǎn)

外購(gòu)神優(yōu)1品種-元/噸

外購(gòu)神優(yōu)2品種1057(-)元/噸

外購(gòu)神優(yōu)3品種1010(-)元/噸

外購(gòu)神優(yōu)4品種973(-)元/噸

外購(gòu)5500卡712元/噸

外購(gòu)5000卡630元/噸

外購(gòu)4500卡548元/噸

外購(gòu)4000卡466元/噸

委托采購(gòu)價(jià)

5500價(jià)格：967(-)元/噸

5000價(jià)格：862(-)元/噸

4500價(jià)格：712(-)元/噸

4000價(jià)格：-元/噸

目前市場(chǎng)的最大變動(dòng)因素就是疫情影響，部分洗煤廠和個(gè)別煤礦還未恢復(fù)生產(chǎn)和銷售，部分區(qū)域?qū)ω涍\(yùn)車輛依然管控，煤炭汽運(yùn)物流效率低下，運(yùn)輸存在一定的受阻情況。各地對(duì)運(yùn)輸車輛的管控政策不一，導(dǎo)致煤炭汽運(yùn)的組織難以依然較大，汽運(yùn)煤炭量受到一定程度的影響。

11月份，習(xí)近平總書記對(duì)河南安陽市凱信達(dá)商貿(mào)有限公司火災(zāi)事故作出重要指示的同時(shí)強(qiáng)調(diào)，四季度歷來是礦山事故高發(fā)期，加之當(dāng)前能源保供壓力增大、煤礦安全風(fēng)險(xiǎn)疊加等情況，做好煤礦安全防范工作壓力巨大。各級(jí)各部門各企業(yè)必須統(tǒng)籌好發(fā)展和安全，持續(xù)壓實(shí)安全責(zé)任，深入排查整治安全隱患，鍥而不舍抓牢抓實(shí)抓細(xì)安全生產(chǎn)。

隨后，山西省安委會(huì)制定并印發(fā)了《全省安全生產(chǎn)隱患排查整治行動(dòng)工作方案》，決定在全省開展安全生產(chǎn)隱患排查整治行動(dòng)。《方案》指出，安全生產(chǎn)隱患排查整治行動(dòng)到12月底結(jié)束。

鐵路運(yùn)輸方面，伴隨著氣溫的大幅下降，凍車日漸增多，給卸車增加了一定的難度。

港口方面，市場(chǎng)報(bào)價(jià)仍在看漲，但交易活躍度和漲幅已經(jīng)不及周初，力度漸弱。以本周四為分水嶺，前半時(shí)漲勢(shì)胸胸，后半時(shí)逐漸平穩(wěn)。今日港口漲幅在10元/噸左右。

庫存方面，隨著大秦線運(yùn)量得到了較為不錯(cuò)的恢復(fù)，以及近日來個(gè)別時(shí)段的封航影響，港口煤炭庫存得以較快恢復(fù)。截止到12月1日，北方港口煤炭庫存2321萬噸，較周一(11月28日)增加了150萬噸的儲(chǔ)量。

終端方面，隨著冬季的到來，各地區(qū)季節(jié)性錯(cuò)峰生產(chǎn)逐步實(shí)施。