環(huán)渤海港口市場(chǎng)偏弱運(yùn)行，交投氛圍相對(duì)冷清。市場(chǎng)詢貨多以少量非電剛需為主，對(duì)高價(jià)接受度較低，市場(chǎng)成交有限。現(xiàn)階段，產(chǎn)地煤價(jià)轉(zhuǎn)穩(wěn)，下游需求不佳，原來(lái)的大秦線檢修、電廠補(bǔ)庫(kù)、非電復(fù)工等支撐煤價(jià)上漲的利好消息早已煙消云散，僅有產(chǎn)地安全檢查對(duì)情緒稍有支撐，短期內(nèi)煤價(jià)預(yù)計(jì)維持陰跌。長(zhǎng)期看，盡管供暖季臨近，但終端主力電廠大都在八月中旬到十月中旬提前囤煤，十月下旬和十一月份減少采購(gòu)，主要消耗自身庫(kù)存;因此，后期需求釋放并不看好，市場(chǎng)交易量偏少，下游壓價(jià)采購(gòu)，港口煤價(jià)仍有下跌壓力。

近期，煤礦主產(chǎn)區(qū)接連發(fā)生安全事故，部分煤礦因存在重大事故隱患被責(zé)令停產(chǎn)整頓，安全監(jiān)察將持續(xù)較強(qiáng)力度，給煤炭供應(yīng)帶來(lái)一定影響，原煤生產(chǎn)呈現(xiàn)邊際放緩;但大秦線恢復(fù)運(yùn)輸后，日發(fā)運(yùn)量猛增至125萬(wàn)噸，張?zhí)凭€日運(yùn)量也保持在30萬(wàn)噸左右;促使秦港庫(kù)存回升至520萬(wàn)噸左右，國(guó)投曹妃甸港存煤升至540萬(wàn)噸。進(jìn)口煤價(jià)格雖有上漲，但優(yōu)勢(shì)依然存在，外煤到貨量不少，給沿海電廠帶來(lái)強(qiáng)勢(shì)補(bǔ)充。

需求方面，基建投資穩(wěn)中略降，制造業(yè)增速提升，房地產(chǎn)投資仍很弱;下游行業(yè)中，火電增速由負(fù)轉(zhuǎn)正，化工耗煤呈現(xiàn)下降。后期天氣轉(zhuǎn)冷，北方進(jìn)入供暖季，采暖需求增加，產(chǎn)地市場(chǎng)不會(huì)太差。但華東、華南地區(qū)天氣適宜，民用電負(fù)荷回落;疊加工業(yè)用煤需求回落，煤炭供應(yīng)逐漸轉(zhuǎn)為寬松。月底之前，預(yù)計(jì)環(huán)渤海港口市場(chǎng)延續(xù)弱勢(shì)，市場(chǎng)需求低迷;即使出現(xiàn)煤價(jià)觸底反彈，上漲時(shí)間也會(huì)很短，漲幅偏低，掀不起大浪來(lái)，港口煤價(jià)再想上漲至1050元/噸幾無(wú)可能。市場(chǎng)上，貿(mào)易商預(yù)判分歧依然存在，部分貿(mào)易商不肯降價(jià)出貨，認(rèn)為坑口煤價(jià)有上漲苗頭，且發(fā)運(yùn)下水煤依然倒掛，加之“迎峰度冬”，電廠仍有拉運(yùn)需求，形勢(shì)或趨好。也有貿(mào)易商認(rèn)為，大秦線檢修完畢，調(diào)進(jìn)量猛增，環(huán)渤海港口庫(kù)存持續(xù)攀升，供應(yīng)偏緊局面將明顯改善;此外，電廠有充足的長(zhǎng)協(xié)做保障，對(duì)市場(chǎng)煤采購(gòu)寥寥無(wú)幾，而非電行業(yè)即將進(jìn)入休眠期，暫無(wú)大規(guī)模采購(gòu)計(jì)劃，需求端支撐不強(qiáng)，煤價(jià)仍將延續(xù)陰跌。

預(yù)計(jì)冬季的前半程，市場(chǎng)并不看好，電廠主要消耗自身庫(kù)存，對(duì)市場(chǎng)煤拉運(yùn)無(wú)力，煤價(jià)保持弱穩(wěn)走勢(shì)的可能性比較大;而電廠補(bǔ)庫(kù)以及煤價(jià)強(qiáng)勢(shì)反彈應(yīng)該在冬季的后半程出現(xiàn)。