亞洲燃料油市場周二(2月4日)下跌，在12月初展開的一波多頭走勢后稍事歇息，而交易商稱，供應(yīng)緊俏的情況可能很快就會緩解。

近月180-cst燃料油跨月價差降至11月中以來最低，下滑近3美元，來到每噸逆價差5.50美元。

對於該等級燃料油的需求可能隨著北半球冬季接近尾聲而消退。近月380-cst燃料油跨月逆價差亦縮窄至四日低點，由近四個月高點回落。

西方對亞洲的燃料油供應(yīng)在1月和2月降至數(shù)月低點，且提振了現(xiàn)貨溢價。但交易商表示，犟勁的亞洲市場吸引了更多的3月和4月西方船貨運往東方。

“近月供應(yīng)仍吃緊，但從2月下半月開始，我覺得情況看來還不錯，”一名交易商稱，3月供應(yīng)充沛，4月套利船貨迅速增加。

在現(xiàn)貨交易方面，嘉能可出售三批2萬噸380-cst高硫燃料油給BP，每噸較2月19-23日、2月23-27日和3月1-5日新加坡現(xiàn)貨報價升水7美元。

BP向嘉能可買進2萬噸380-cst高硫燃料油，每噸較新加坡2月平均報價升水5.50美元。Gunvor出售2萬噸180-cst高硫燃料油給BP，每噸較新加坡2月21-25日報價升水3美元。

Phillips66出售2萬噸380-cst高硫燃料油給中國石油，每噸較新加坡3月1-5日報價升水6美元。

聯(lián)合石化出售2萬噸380-cst高硫燃料油給中國石油，每噸較新加坡3月1-5日報價升水6美元。

殼牌出售4萬噸380-cst高硫燃料油給中國石油，每噸較新加坡2月24-28日報價升水6美元。