《世界煉油商務(wù)文摘周刊》報(bào)道聯(lián)合國(guó)糧農(nóng)組織和經(jīng)濟(jì)合作開發(fā)組織的聯(lián)合研究表明：目前生物燃料的發(fā)展還沒有達(dá)到頂峰，未來10年，乙醇和生物柴油的產(chǎn)量將以超過50%的速度增長(zhǎng)。但在2004年至2013年期間，生物燃料的產(chǎn)量翻了一番多，這表明相對(duì)于過去的10年而言，未來10年間生物燃料產(chǎn)量增速將明顯放緩。

預(yù)計(jì)到2023年，全球乙醇產(chǎn)量將達(dá)到1580億升(9.93億桶)，生產(chǎn)原料將占全球谷物類糧食的12%、甘蔗的28%；生物柴油產(chǎn)量將達(dá)到400億升(2.52億桶)，生產(chǎn)原料將占全球植物油的14%。

由于人們對(duì)乙醇汽油調(diào)和過程中有關(guān)技術(shù)瓶頸的擔(dān)憂，并擔(dān)心使用生物乙醇有可能對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞，因此美國(guó)的乙醇消費(fèi)量將有封頂?shù)目赡苄?。該?bào)告預(yù)測(cè)，到2023年美國(guó)纖維素乙醇在汽油中的調(diào)和比例只有12%。然而，由于美國(guó)要從巴西進(jìn)口乙醇，巴西的甘蔗乙醇在汽油中的調(diào)和比例允許達(dá)到25%，并且其靈活燃料汽車數(shù)量也在不斷增加，這些因素都將助推巴西燃料乙醇產(chǎn)量的持續(xù)增長(zhǎng)。

2023年，歐盟的乙醇有望替代該地區(qū)6.6%的汽油，而歐盟生物柴油使用量將有可能從2020年開始維持在大約190億升/年（1.19億桶/年），并且在2023年，生物柴油有望替代歐盟地區(qū)7.4%的柴油。