5月中旬，南翼山集輸暨接轉(zhuǎn)站改造工程輸油管線工程全線貫通，關(guān)鍵設(shè)備安裝進(jìn)度比計(jì)劃提前30天，合同資金與計(jì)劃投資下降8%。據(jù)了解，此工程是青海油田采取建管分離新模式建設(shè)的第一個(gè)交鑰匙工程。

今年，青海油田共有17項(xiàng)油氣田重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目，其中采用建管分離新模式承建的工程項(xiàng)目有6項(xiàng)。

管好、用好有限的工程建設(shè)投資，把“緊俏”的資金用在刀刃上；采用建管分離的新模式推進(jìn)工程建設(shè)提質(zhì)提速，是扎緊工程建設(shè)項(xiàng)目“錢(qián)口袋”的關(guān)鍵。

青海油田首先從精細(xì)優(yōu)化設(shè)計(jì)、簡(jiǎn)化肥胖設(shè)計(jì)、去除奢侈設(shè)計(jì)入手，做到設(shè)計(jì)與投資多層級(jí)聯(lián)合審核，專(zhuān)家最終審查把關(guān)，以此實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)項(xiàng)目效益最大化。這個(gè)油田去年開(kāi)始嘗試地面工程建管分離新模式。已竣工投入使用的東坪至S305省道瀝青道路建設(shè)工程，砂石料場(chǎng)地選址在原設(shè)計(jì)中運(yùn)輸距離遠(yuǎn)，專(zhuān)業(yè)部門(mén)在設(shè)計(jì)審查中及時(shí)進(jìn)行修正，縮短運(yùn)距25公里，節(jié)約投資近百萬(wàn)元。

其次是著力推進(jìn)工程建設(shè)項(xiàng)目建管分離新模式在油田工程建設(shè)項(xiàng)目管理中的普及與推廣。

過(guò)去，工程建設(shè)項(xiàng)目大多由二級(jí)單位根據(jù)需要向油田公司申報(bào)，建設(shè)項(xiàng)目獲準(zhǔn)后均由業(yè)主單位組織實(shí)施。

“采油氣生產(chǎn)單位的生產(chǎn)任務(wù)本身就十分繁重，加之又缺乏工程建設(shè)項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)管理人員，往往是工程項(xiàng)目管理力不從心，不盡如人意。”油田工程建設(shè)項(xiàng)目部工程管理科科長(zhǎng)程波說(shuō)，“這種傳統(tǒng)的工程建設(shè)項(xiàng)目管理模式經(jīng)常造成工期延誤、超投資，安全環(huán)保的主體責(zé)任難以落實(shí)。”

建管分離工程建設(shè)新模式就是針對(duì)一個(gè)工程建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程，組建一個(gè)團(tuán)隊(duì)徹頭徹尾負(fù)責(zé)，最終向業(yè)主“交鑰匙”。這種管理模式提質(zhì)增效的效果十分明顯。油田工程建設(shè)項(xiàng)目部副經(jīng)理劉恩國(guó)介紹，東坪氣田員工倒班公寓如果采用傳統(tǒng)的工程建設(shè)項(xiàng)目管理模式，工期至少需18個(gè)月，而采用建管分離的模式，只用了7個(gè)月的時(shí)間就完成項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)，而且做到了投資有結(jié)余、安全環(huán)保受控、工程質(zhì)量全優(yōu)。