日前，徐工正式發(fā)布中國工程機械行業(yè)首個雙碳規(guī)劃綱要——《徐工碳達峰碳中和行動規(guī)劃綱要》。綱要明確了徐工“2027年碳達峰”和“2049年碳中和”的戰(zhàn)略目標，旨在通過創(chuàng)新驅動技術變革和管理變革，打造世界級的產品和品牌，引領行業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展。

“十四五”期間，徐工將以智能制造4.0建設為抓手，強化大數(shù)據(jù)、人工智能、5G、工業(yè)互聯(lián)網等信息技術的研究應用，快速推進智能制造向世界級水平發(fā)展，構建徐工數(shù)字化技術中心，實現(xiàn)產業(yè)彎道超車。推進綠色產品、綠色制造、綠色施工等，聚力攻關新能源、電動化等關鍵技術，形成獨有、獨到、獨創(chuàng)、獨占、獨行天下的核心技術，引領行業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展。

作為基礎建設的核心力量，工程機械是推動綠色發(fā)展，實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”的關鍵裝備。作為中國工程機械行業(yè)的龍頭企業(yè)，徐工瞄準綠色智能化，堅持節(jié)能減排技術研發(fā)，推出了一系列行業(yè)領先的綠色產品。通過應用專有新型節(jié)能液壓系統(tǒng)，融合發(fā)動機智能控制技術，徐工液壓油缸可實現(xiàn)行駛制動、起升變幅系統(tǒng)能量回收與利用，綜合工況平均油耗降低15%。XCT25EV作為全球首款插電式油電混合動力汽車起重機產品，其加滿油狀態(tài)下，充電1小時，續(xù)航800km；起重作業(yè)狀態(tài)下即插即用，吊重作業(yè)可以實現(xiàn)零燃油，號稱“EQ最高的起重機”。

“雙碳”背景下，徐工也下好了核心零部件智慧轉型“先手棋”。徐工液壓股份有限公司主動探索前沿低碳技術，將新能源融入新產業(yè)，加快新能源領域核心零部件研制步伐，深耕風能、太陽能等清潔能源領域，取得太陽能液壓缸、風電變槳液壓缸等多項重磅成果。探索風能、太陽能等領域的同時，徐工液壓也在協(xié)同多維發(fā)展步調，積極推進電動缸等項目研發(fā)，大力推進用能結構低碳轉型，榮獲國家級“綠色工廠”榮譽稱號。

推動綠色發(fā)展，提高企業(yè)能源利用效率是重中之重。通過兩化融合管理體系建設，徐工起重機生產效率提高50.8%，運營成本降低23.8%，產品研制周期縮短36.7%。僅以涂裝工序為例，通過建設智能化零部件涂裝線，涂料利用率由51%提升至65%以上，達到行業(yè)先進水平。徐工裝載機智能制造基地采用物聯(lián)網+綠色工藝讓制造更低碳。加工車間在行業(yè)內率先推行規(guī)?；瘷C器人焊接、結構件粉末自動噴涂等技術，并不斷融合云計算、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網等信息化制造技術，實現(xiàn)85%以上生產類設備的聯(lián)網覆蓋。通過對自動化控制系統(tǒng)進行改造，實現(xiàn)單臺能源消耗降低10%，每年節(jié)約電量消耗超300萬元。