走進鐵運公司行車調度室，巨大的電子屏幕上閃爍著各類數據和線路圖，調度員們目不轉睛地盯著屏幕，電話里不斷傳出清晰的指令。這里是鐵運公司的“大腦”，負責著整個運輸網絡的高效運轉。調度室主任郭文平神情專注，一邊關注著列車的實時運行情況，一邊根據計劃和現場反饋迅速做出決策。他深知，任何一個細微的調度調整都可能影響到運輸效率。“我們必須精確到每一分鐘，確保列車能夠按時、安全地抵達目的地。”他堅定地說道。　　臨近春節(jié)，人流量、車流量加大，道口工區(qū)張嶺道口工作人員投入更多的精力，將加強瞭望作為工作重點，在機車通過道口時，及時封閉道路，保障機車、機動車、行人的安全。道口工區(qū)作為鐵運公司工務段十個養(yǎng)路工區(qū)之一，地處市區(qū)，線路老舊，維修保養(yǎng)難度大，為了確保線路正常運行，12月初，他們就對所轄線路提前進行了大檢查，巡道工每天徒步對線路對所轄線路進行全天24小時不間斷的巡查，發(fā)現問題及時匯報，對查出來的隱患及時進行了整改，絕不影響運輸生產。

 

“今天特別冷，大家一定要注意保暖。作業(yè)時，把段里剛發(fā)的新棉鞋、棉手套都穿戴上。時刻記得標準化作業(yè)。”車務段運行四隊調車長郭東在上班前，給組員們發(fā)了條微信。交接班會開完后，郭東和連結員們上了車，開始了第一趟作業(yè)。對講機里傳來： “3道停車，尾部摘車7輛，采取防溜措施。” “明白。”車鉤碰撞發(fā)出“叮咣！叮咣！”的響聲拉開了車站繁忙景象的序幕。在嚴寒里，負責列車車輛的摘掛、編解和重組工作的運行四隊調車人員們“掛”在冰冷的車廂外迎著寒風作業(yè)。為了防寒，他們保暖線衣、毛衣和棉作業(yè)服齊上陣，但時間久了火車鐵皮傳來的冰冷和呼嘯的寒風仍然很難抵御。他們雙手緊抓車梯，直面寒風，雙眼始終嚴密地監(jiān)視和瞭望著線路前方，“十車、五車、三車”距離信號依舊是準確及時地顯示，郭東嚴格執(zhí)行作業(yè)標準，盡管雙眼被寒風刺得流出眼淚，仍然目不轉睛地觀察前方線路和車輛走行情況，確保安全萬無一失。

 

檢修車間內，檢修工人們正在對列車進行全面細致的檢修和維護。他們手持各種工具，鉆進車底、爬上車頂，不放過任何一個可能存在安全隱患的部位。檢修師傅吳夏東仔細地檢查著車輪、軸承等關鍵部件，憑借著敏銳的觀察力，他總能及時發(fā)現一些潛在的問題。“安全是我們的生命線，只有確保列車處于良好的運行狀態(tài)，才能保證運輸任務的順利完成。我們會盡最大的努力，讓每一趟列車都安全出行。”　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

除了一線員工的辛勤付出，鐵運公司的管理層也在積極謀劃，為員工們提供全方位的支持和保障。公司領導多次召開專題會議，分析當前形勢，制定詳細的計劃和措施。他們深入各個部門和崗位，了解員工的工作情況和需求，及時解決遇到的困難和問題。在人力資源方面，合理調配人員，充實一線生產力量；在物資供應上，確保各類設備、配件和材料的充足供應；在后勤保障上，為員工提供良好的工作和生活環(huán)境，讓他們能夠全身心地投入到工作中。

 

新的一年，鐵運人勇敢無畏、積極奮進，展現出了良好風貌。他們面對未知的挑戰(zhàn)毫不退縮，拿出強勁的勢頭向著新的目標全力沖刺，力爭在新的一年里創(chuàng)造佳績。

 

文章作者：李安娜 郭曼