亞洲柴油和航煤裂解價差周三(2月26日)均跌至約一周半低點,分別報每桶17.95美元和17.25美元,因供應充沛。
盡管賣方寄望亞洲煉廠維修可以協(xié)助削減過剩供應,但交易商稱,這種情形還沒出現(xiàn)。
“歐洲庫存仍高,美國需求也遠不如從前,”新加坡一交易商稱。
亞洲有充足的供應,依賴歐洲和美國吸收部分過剩船貨。
盡管官方數(shù)據(jù)顯示,在2月22日止當周日本煤油庫存降至九個月低點164萬千升,但未能提振市場信心,因亞洲地區(qū)供應充足,抵消了日本庫存大減的影響。
新加坡現(xiàn)貨市場有兩筆柴油交易。
興隆出售25萬桶含硫500ppm柴油給維多,3月24-28日裝運,離岸價格每桶較新加坡現(xiàn)貨報價升水0.20美元。
Sietco向BP買進15萬桶含硫500ppm柴油,3月13-17日裝運,離岸價格每桶較新加坡報價升水0.30美元。
責任編輯: 中國能源網(wǎng)