周一滬深兩市小幅低開(kāi)后，一路震蕩下行，滬指險(xiǎn)守2700點(diǎn)關(guān)口，收盤(pán)創(chuàng)近兩年半新低，深成指罕見(jiàn)九連跌，創(chuàng)業(yè)板指重挫近3%。周二滬深兩市迎強(qiáng)勢(shì)反彈，在石化雙雄和中字頭公司走強(qiáng)帶動(dòng)下，三大股指上演V型反轉(zhuǎn)，均大漲近3%，兩市合計(jì)成交超3100億元。周三滬深兩市小幅低開(kāi)后，一路震蕩下行，創(chuàng)業(yè)板指大跌逾2%，采掘服務(wù)板塊再度全天領(lǐng)漲兩市，成護(hù)盤(pán)主力軍，尾盤(pán)各大股指跌幅有所擴(kuò)大。周四滬深兩市小幅低開(kāi)后，一路震蕩上行，滬指大漲近2%，一度站上2800點(diǎn)，創(chuàng)指大漲近4%，逼近1500點(diǎn)整數(shù)關(guān)口，A股呈現(xiàn)普漲行情，行業(yè)板塊全線(xiàn)上漲。周五滬指早盤(pán)在平盤(pán)線(xiàn)附近窄幅整理，午后受石油、煤炭等權(quán)重板塊走低所拖累小幅探底，隨后逐漸回升；深市整體表現(xiàn)強(qiáng)于滬指，創(chuàng)業(yè)板指站穩(wěn)1500點(diǎn)。截止收盤(pán)，滬指報(bào)2795.31點(diǎn)；深成指報(bào)8813.49點(diǎn)；創(chuàng)指報(bào)1511.71點(diǎn)。

中國(guó)能源網(wǎng)能源綜合指數(shù)本周收于944.37點(diǎn)。其中，油氣指數(shù)收于787.94點(diǎn)，指數(shù)微漲，周二采掘服務(wù)板塊表現(xiàn)搶眼，貝肯能源、通源石油漲停，仁智股份、中曼石油、中海油服、中油工程、中礦資源均有不俗表現(xiàn)；煤炭指數(shù)收于810.58點(diǎn)，指數(shù)微漲，周二煤炭股普漲，寶泰隆漲停，陜西煤業(yè)、中國(guó)神華、神火股份、新集能源、露天煤業(yè)漲幅居前；電力指數(shù)收于1177.26點(diǎn)，指數(shù)微漲；新能源指數(shù)收于1558.50點(diǎn)，指數(shù)微漲，周四鋰電池板塊各股普漲。

本周油氣指數(shù)微漲。華創(chuàng)證券表示，全球原油庫(kù)存已降至五年平均水平，原油供需基本面向好。經(jīng)歷多年寒冬，油服行業(yè)已走出底部，龍頭業(yè)績(jī)拐點(diǎn)得到確認(rèn)。隨著上游油氣公司資本開(kāi)支進(jìn)入上升通道，油服市場(chǎng)將啟動(dòng)新一輪增長(zhǎng)，龍頭公司將充分受益。

煤炭指數(shù)本周微漲。煤價(jià)從六月中旬開(kāi)始下跌，目前已經(jīng)累計(jì)下跌了120元/噸。經(jīng)歷了持續(xù)回調(diào)之后，日前，市場(chǎng)有所回暖。從8月6日開(kāi)始，在港口詢(xún)價(jià)、穩(wěn)價(jià)的貿(mào)易商有所增多，優(yōu)質(zhì)煤出現(xiàn)拉不到貨的現(xiàn)象，對(duì)市場(chǎng)煤需求量較多的浙能電廠(chǎng)開(kāi)始按指數(shù)上浮3元/噸接貨，拉動(dòng)優(yōu)質(zhì)低硫煤炭率先上漲。預(yù)計(jì)高溫天氣還將持續(xù)一段時(shí)間，電廠(chǎng)和港口庫(kù)存消耗加大，存煤將出現(xiàn)明顯下降，助推市場(chǎng)形勢(shì)繼續(xù)看好，對(duì)市場(chǎng)煤價(jià)格構(gòu)成支撐。

電力指數(shù)本周微漲。數(shù)據(jù)顯示，截至8月2日，在火電板塊30家上市公司中，15家披露了上半年業(yè)績(jī)預(yù)告。其中，10家公司預(yù)告增長(zhǎng)，預(yù)喜比例達(dá)66.7%。粵電力、*ST新能、長(zhǎng)源電力、皖能電力、京能股份等8家公司業(yè)績(jī)翻倍增長(zhǎng)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著進(jìn)口煤政策有所放開(kāi)，疊加長(zhǎng)協(xié)煤價(jià)下調(diào)，火電企業(yè)盈利改善趨勢(shì)基本確立。

新能源指數(shù)本周微漲。天風(fēng)證券表示，新能源汽車(chē)“補(bǔ)貼”周期結(jié)束，“高端”周期開(kāi)啟，新能源汽車(chē)正邁入新一輪“三年十倍”的成長(zhǎng)期，三季度新能源汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)期平穩(wěn)，將是產(chǎn)業(yè)重大拐點(diǎn)。從投資上來(lái)看，應(yīng)重視公交寡頭化、乘用車(chē)高端化和核心元器件緊缺化，關(guān)注驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力電池、熱管理、智能座艙、輕量化、高壓模塊、充電模塊等增量器件系統(tǒng)的核心龍頭公司。